OFICIAL Vineri, 25 ianuarie 2019, elevii nu merg la şcoală. Se suspendă cursurile în toată țara, din cauza răspândirii gripei

Școlile, liceele și grădinițele se închid vineri, 25 ianuarie, în toată țara, din cauza răspândirii gripei, potrivit unui Ordin de ministru consultat de Edupedu.ro și făcut public miercuri seară. Ordinul semnat de ministrul Educaţiei prevede suspendarea integrală a cursurilor în sistemul de învăţământ preuniversitar. Ordinul de ministru a fost dat din cauza răspândirii gripei, după ce Ministerul Sănătăţii a cerut Ministerului Educaţiei suspendarea cursurilor vineri. Copiii vor avea astfel 4 zile libere: joi, 24 ianuarie, liber de ziua Unirii Principatelor Române, vineri 25 liber și cele două zile de weekend.

• Ordinul semnat de Ecaterina Andronescu și publicat de senatorul Liviu Marian Pop. În document este precizată perioada recuperării materiei:

Ministerul Sănătății anunță că a informat Ministerul Educației despre oportunitatea prevenirii a îmbolnăvirilor cu gripă, prin suspendarea cursurilor școlare pe 25 ianuarie 2019 

Comunicatul Ministerului Sănătății:

“Conform raportarilor INSP, săptămâna 14 – 20 ianuarie 2019 a avut un caracter epidemic, la fel ca săptămâna anterioară. Numărul cazurilor de infecții respiratorii acute a crescut din nou cu peste 20% față de nivelul așteptat. Conform specialiștilor, dacă și cea de a 3-a săptămână consecutiv își va menține caracterul epidemic, va fi declarată epidemia de gripă.

Ministerul Sănătății a informat astăzi Ministerul Educației Naționale despre situația privind evoluția infecțiilor gripale și despre oportunitatea unei măsuri suplimentare de prevenire a îmbolnăvirilor cu gripă, care constă în suspendarea cursurilor școlare pentru data de 25 ianuarie 2019. Această măsură a fost aprobată printr-un Ordin al ministrului Educației Naționale. Astfel, dat fiind că 24 ianuarie este declarată oficial zi liberă, timp de 4 zile, copiii vor putea evita expunerea în colectivități.

‘Vom continua să supraveghem atent evoluția gripei în toată țara. Împreună cu Ministerul Educației, vom continua triajul epidemiologic în unitățile de învățământ săptămâna viitoare, odată cu reluarea activității în unitățile școlare. Recomand părinților să pună accent în continuare pe măsurile igienico-sanitare , iar pe parcursul celor 4 zile libere să evite expunerea copiilor în colectivități’, a declarat Sorina Pintea, ministrul Sănătății.

Masurile de prevenire si control demarate de Ministerul Sanatatii saptamana trecuta,  la debutul sezonului gripal, se mentin in perioada urmatoare.

Recomandam populatiei  sa aplice cu rigurozitate a recomandarile specialistilor pentru evitarea imbolnavirilor si a raspandirii virusului gripal:

•        Consultarea medicului de familie pentru simptome care sugereaza gripa si care poate stabili o eventuala indicatie pentru spitalizare;
•        Izolarea voluntara la domiciliu a persoanelor care prezinta simptomatologie asemanatoare gripei;
•        Respectarea etichetei tusei si stranutului (utilizarea de batiste de unica utilizare sau tuse/stranut la nivelul partii interne a articulatiei cotului);
•        Igiena adecvata a mainilor, in vederea reducerii raspandirii virusului;
•        Purtarea echipamentului de protectie adecvat (masti, manusi, halate) de catre vizitatori si personalul medical;
•        Continuarea vaccinarii antigripale
In functie de situatia epidemiologica,  unitatile sanitare sunt responsabile sa limiteze accesul vizitatorilor in spitale, in special in sectiile cu risc crescut.”

Structura anului școlar 2018-2019

Semestrul I
Cursuri școlare:                   10 septembrie 2018, luni – 21 decembrie 2018, vineri
Prima vacanță:                    27 octombrie – 4 noiembrie 2018
* această vacanță este numai pentru copiii de grădiniță și din clasele pregătitoare – a IV-a
Vacanța de iarnă:               22 decembrie 2018, sâmbătă – 13 ianuarie 2019, duminică
Cursuri:                                 14 ianuarie 2019, luni – 1 februarie 2019, vineri
Vacanța intersemestrială: 2 februarie 2019, sâmbătă – 10 februarie 2019, duminică

Semestrul al II-lea
Cursuri:                                 11 februarie 2019, luni – 19 aprilie 2019, vineri
Vacanța de primăvară 2019: 20 aprilie 2019, sâmbătă – 5 mai 2019, duminică
Cursuri:                                 6 mai 2019, luni – 14 iunie 2019, vineri
Vacanța de vară 2019:       15 iunie 2019, sâmbătă – 15 septembrie 2019, duminică

Acest an școlar este printre cele mai scurte, din ultimii 10 ani. Are 34 de săptămâni de cursuri, care totalizează 168 de zile efective de școală pentru copii (față de 175 în medie anii trecuți).

Excepție de la structura anului școlar de mai sus o fac clasele a VIII-a și a XII-a. Elevii termină liceul pe 31 mai 2019 și gimnaziul pe 7 iunie 2019.

Paștele ortodox este pe 28 aprilie 2019, iar cel romano-catolic pe 21 aprilie, când elevii au vacanță. Concret, Vacanța de Paște 2019 este în perioada 20 aprilie 2019 – 5 mai 2019.

Sursa: https://www.edupedu.ro

AMBASADA ROMÂNIEI ÎN ITALIA, PRECIZĂRI DE ULTIMĂ ORĂ CU PRIVIRE LA CODUL RUTIER ITALIAN

Ambasada României informează că, prin Circulara nr. 300 din 10.01.2019 a Departamentului Siguranță Publică din cadrul Ministerului de Interne italian, se oferă o serie de clarificări cu privire la modalitățile de aplicare a dispozițiilor Legii nr. 132 din 01.12.2018 care aduce, printre altele, o serie de modificări Codului Rutier italian.

Prezentăm mai jos cele mai importante indicații furnizate în Circulara sus-menționată.

Posesorii de autoturisme înmatriculate în România care circulă în Italia trebuie să țină cont de următoarele aspecte pentru a stabili dacă se află sau nu în situațiile sancționate de legislația Italiană:

A. Se interzice persoanelor care au stabilită rezidența în Italia de mai mult de 60 de zile conducerea unui vehicul înmatriculat în străinătate (Art. 93 din Codul Rutier Italian)

Excepție fac numai cazurile limitate și documentate, legate de vehicule în leasing, închiriate sau acordate în comodat angajaților sau colaboratorilor unor companii comunitare care nu au sediul legal în Italia. Documentele doveditoare se vor prezenta traduse în limba italiană.

Norma se aplică oricărei persoane care conduce un vehicul înmatriculat în străinătate (sau chiar oprit sau care staționează, cu condiția ca persoana rezidentă să fie prezentă la bord și să aibă disponibilitatea exclusivă a vehiculului în acel moment).

Norma se aplică inclusiv proprietarului sau uzufructuarului vehiculului străin care are reședința în Italia de mai mult de 60 zile, și care conduce autovehiculul propriu.

Procedura juridică este aceeași pentru autovehicule înmatriculate în state UE sau extra UE.

Pentru stabilirea încălcării legii se va lua în considerare reședința conducătorului auto din registrul populației („anagrafica”), care reiese din documentele de identitate. În cazul cetățenilor europeni se poate lua în considerare și reședința normală, concept care se referă la reședința efectivă (de facto) a persoanei. Cu ocazia controalelor stradale, reședința este stabilită în baza documentelor de identitate italiene sau prin prezentarea permisului de conducere italian, documente care conțin aceste informații sau care permit, consultând bazele de date, obținerea lor imediată. În cazul în care lipsesc aceste documente, sau înscrierea reședinței pe ele, sau în toate cazurile în care se consideră lipsite de coerență declarațiile persoanei controlate sau în prezența altor indicii sau dacă apar dubii cu privire la reședința efectivă în Italia sau durata șederii, persoana în cauză va fi invitată să declare pe proprie răspundere reședința obișnuită și momentul din care aceasta este efectivă. Dacă declară că nu are reședința în Italia, va trebui să fie indicate și circumstanțele aferente și atestarea din partea persoanei în cauză a locului șederii temporare sau domiciliului în Italia. În baza acestor declarații vor putea fi efectuate verificările necesare cu eventuala aplicare a sancțiunilor pentru declarații false sau mincinoase date în fața funcționarului public.

Nu este relevant faptul că vehiculul a fost adus în Italia de o altă persoană sau că este doar ocazional condus de persoana cu reședința în Italia.

Circulația este interzisă chiar și în cazul în care la bord există un document care autorizează conducerea vehiculului de către persoana cu reședința în Italia (de ex. contractul de comodat cu titular străin).

Sancțiuni: Amendă de la 712 până la 2.848 euro, ridicarea documentului de circulație și sechestru administrativ.

B. Se interzice circulația autovehiculelor înmatriculate în străinătate după perioada maximă de 1 an prevăzută de Art. 132 din Codul Rutier Italian.

Autovehiculul străin prezent pe teritoriul italian de mai mult de un an poate circula în continuare numai dacă a fost atribuit unei persoane care are reședința în Italia, sub formă de concesiune (leasing, închiriere) sau în comodat unui angajat rezident din partea unei companii străine care nu are sediul în Italia.

Prevederile se aplică și proprietarului vehiculului străin care nu locuiește în Italia și care conduce personal vehiculul în Italia.

În afara derogărilor indicate, circulația este interzisă chiar dacă există la bord documentul care autorizează comodatul.

Cu excepția cazurilor derogate, încălcarea se produce numai dacă este dovedită șederea în Italia pentru mai mult de un an.

Dacă este condus de o persoană rezidentă în Italia de peste șaizeci de zile, se aplică și sancțiunea art. 93 alineatul 7 bis din Codul Rutier Italian.

Sancțiuni: Amendă de la 712 până la 2.848 euro, ridicarea documentului de circulație și sechestru administrativ. 

Loredana Iriciuc / 17 ian 2019 @Stiri Diaspora

Sursa: https://adriassociazione.wordpress.com

Povestea blocului mutat şi a inginerului care a făcut asta

Blocul din Deva strămutat 13 metri oferă şi astăzi condiţii de locuit foarte bune

În urmă cu 32 de ani, în luna octombrie, în municipiul Deva se întâmpla un eveniment aparte care marca întreaga suflare din oraș. Este vorba despre mutarea blocului H2 de pe strada Avram Iancu. Evenimentul a fost o premieră în județul Hunedoara. Cel care a făcut posibil acest lucru a fost dr. ing. Eugeniu Iordăchescu, care s-a stins din viață la sfârșitul săptămânii trecute.

Inginerul Eugeniu Iordăchescu (al doilea de la stânga la dreapta) avându-l alături pe colegul său Stelian Popescu (primul de la stânga la dreapta) alături de oficiali ai vremii, la finalizarea mutării blocului H2 din Deva (în planul secund al imaginii)

Clădirea a fost construită acum 60 de ani, are 1.400 de tone și o suprafață de 1.102 metri pătrați. Imobilul trebuia să fie strămutat pentru a face loc unui nou ansamblu de locuințe și pentru că nu se înscria în normele de sistematizare valabile la acea vreme. Astfel în patru ore, blocul a fost strămutat aproape 13 metri către parcul „Cetate”. În acest timp locatarii au beneficiat de serviciile de telefonie, gaz, energie electrică și canalizare. Acest lucru a fost posibil deoarece specialiștii au folosit racorduri flexibile.
Întreaga operaţiune s-a bazat pe o inovaţie a inginerului Iordăchescu, care a salvat de la demolare sute de blocuri şi zeci de biserici din România. Conform ideii lui Eugeniu Iordăchescu, imobilul era ridicat cu ajutorul unui sistem hidraulic, sub el erau introduse temporar nişte „şine” foarte rezistente, şine care aveau ataşate roţi la fel de rezistente. Operațiunea este denumită în limbaj tehnic „translare”.
Lucrările necesare translării blocului au fost începute de constructori cu 72 de zile înainte de punerea în practică a proiectului. Blocul nu a suferit nici o fisură după operaţiune, iar postamentul blocului a câștigat astfel 36 de centimetri în înălțime, fapt ce a crescut gradul de funcționalitate al imobilului: demisolul a devenit parterul imobilului, iar aici s-au creat spații libere pe care cele 12 familii din imobil le-au putut utiliza. Întreaga procedură s-a realizat cu o tehnologie modernă, gândită și executată în țară la Întreprinderea „Proiect” București, după un proiect semnat de dr. ing. Eugeniu Iordăchescu și dr. ing. Ion Filimon.

Turn de 75 de metri, mutat 27 de metri

Eugeniu Iordăchescu şi-a aplicat inovaţia în alte două locuri din judeţ. La Petrila, un bloc de 3.300 de tone a fost deplasat pe o distanţă de 11 metri, fără ca locatarii să fie nevoiţi să-şi scoată vreun scaun din apartamente.
O premieră națională a fost realizată în vara anului 1988 când Eugeniu Iordăchescu a fost desemnat să execute o lucrare la Valea de Brazi- Petroșani, care să contribuie la realizarea planului de extracție a cărbunelui.

Lucrările din timpul translării imobilului din Petrila (în dreapta imaginii) au angrenat zeci de constructori

Pentru a continua lucrările la puțul de mină, a fost necesară executarea separată a unui turn metalic. Ulterior acesta a trebuit să fie adus peste puțul de mină prin procedeul „translației”, fixat și montat pe întreaga instalație de exploatare. Timpul de deplasare a turnului metalic a fost de două ore și 15 minute. „La finalul lucrării am sărbătorit evenimentul”, povestea Eugeniu Iordăchescu în cartea intitulată „Dr. in. Eugeniu Iordăchescu un salvator al monumentelor de arhitectură”. Turnul metalic avea înălțimea de 75 de metri, cântărea 250 de tone, și a fost translat pe o distanță de 27 de metri.

Eugeniu Iordăchescu (foto) s-a născut la Brăila, în 8 noiembrie 1929. A lucrat ca inginer pe şantiere de construcţii și în institute de proiectări din Bucureşti.
Vineri 5 ianuarie, la 89 de ani, „ salvatorul bisericilor” cum a fost supranumit, inginerul Eugeniu Iordăchescu s-a stins din viață. Prin profesionalismul său a salvat 12 biserici care, în regimul Ceaușescu, ar fi fost condamnate la demolare. Prin metoda translării, bisericile erau ascunse în spatele binecunoscutelor blocuri. În anul 1988 mănăstirea Râmeț a fost scoasă de sub ape de o echipă condusă de inginerul Eugeniu Iordăchescu. Pentru a fi salvată de la distrugere, mănăstirea a fost ridicată cu doi metri printr-o operațiune complexă. După cutremurul din 1977 a participat la expertizarea unor clădiri avariate şi la proiectarea și verificarea proiectelor de consolidare a acestora.
Eugeniu Iordăchescu este cel care a realizat şi izolarea antiseismică a acceleratorului de particule de la Centrul de Fizică Nucleară din Măgurele.

Sursa: https://glasul-hd.ro

Maşinile înmatriculate în România POT FI CONFISCATE în Italia! Noul Cod rutier italian provoacă scandal

Românii care trăiesc în Italia nu mai pot circula cu autovehicule înmatriculate în România, potrivit unor modificări ale Codului rutier din peninsulă. Amenzile sunt între 712 şi 2.848 de euro şi presa a publicat deja cazurile unor cetăţeni români sancţionaţi. Sute de mesaje de protest au fost transmise Ambasadei României de la Roma, care monitorizează cu atenţie situaţia şi oferă asistenţă celor care se consideră vicvtime ale unor abuzuri.

"Cu referire la recentele modificări survenite în legislaţia rutieră italiană, Ministerul Afacerilor Externe face următoarele precizări:

Autorităţile române urmăresc cu atenţie subiectul modificărilor legislative introduse în legislaţia rutieră italiană prin Decretul-lege nr.113/2018. Astfel, Ambasada României la Roma a întreprins, în regim de urgenţă, demersuri pe lângă autorităţile italiene de resort pentru a obţine clarificări cu privire la sfera de aplicare a prevederilor legislative.

Misiunea diplomatică de la Roma şi oficiile consulare române de pe teritoriul Italiei acţionează pentru a preîntâmpina posibile discriminări ale cetăţenilor români şi vor acorda asistenţă consulară în cazul în care se vor constata măsuri abuzive din partea autorităţilor locale în aplicarea noilor prevederi legislative. Pentru a veni în sprijinul cetăţenilor români, Ambasada României la Roma a circulat în mediul on line informaţii cu privire la noile reglementări", se arată într-un comunicat de presă.

MAE promite să analizeze modificările legislative din Italia pentru a vedea dacă sunt conforme cu legislaţia UE.

"Ministerul Afacerilor Externe evaluează măsurile luate de autorităţile italiene pentru a se asigura că acestea sunt în deplină conformitate cu legislaţia Uniunii Europene şi jurisprudenţa Curţii de Justiţie a Uniunii Europene relevantă şi nu afectează drepturile cetăţenilor români, luând în considerare efectuarea tuturor demersurilor legale în vederea protejării drepturilor cetăţenilor români rezidenţi în Republica Italiană, inclusiv sesizarea Comisiei Europene cu privire la posibilele incompatibilităţi ale normelor recent introduse cu legislaţia europeană."

"Demersurile MAE vizează asigurarea că acţiunile autorităţilor italiene nu aduc atingere liberei circulaţii şi a tuturor drepturilor stabilite prin normele obligatorii ale Uniunii Europene. Totodată, reamintim cetăţenilor români că, în eventualitatea în care sunt afectaţi de un caz de încălcare a legislaţiei Uniunii Europene de către autorităţile unui alt stat membru, pot apela la asistenţa oferită de către serviciul SOLVIT, sistem informal de soluţionare a problemelor antrenate de nerespectarea legislaţiei Uniunii Europene de către autorităţile unui stat membru, astfel:

- prin completarea formularului on line disponibil AICI

- prin intermediul adresei de e-mail solvit@mae.ro

- la numerele SOLVIT apelabile din străinătate: 0374.300.270 sau din România: 0800.672.507

Românii din Italia, nemulţumiţi de schimbarea Codului rutier

Peste 200 de români şi-au transmis nemulţumirile pe pagina de Facebook a Ambasadei de la Roma, în care erau informaţi de modificarea Codului rutier din Italia. Potrivit noului articol 93, se interzice persoanelor care au rezidenţa în Italia de mai mult de 60 de zile să circule cu un vehicul înmatriculat în altă ţară. Amenzile sunt între 712 şi 2.848 euro.

Presa italiană a relatat deja cazuri în care şoferi având maşini cu numere de înmatriculare româneşti au fost opriţi de Poliţie şi amendaţi.

basada României în Italia / Ambasciata di Romania in Italia

acum aproximativ o lună

Vă aducem la cunoștință elemente de interes privind modificarea Codului Rutier italian, în conformitate cu Legea nr. 132 privind convertirea în lege, cu modificări, a Decretului-Lege nr. 113 din 4 octombrie 2018.

- Articolul 29-bis al Legii nr. 132 aduce modificări art. 93 (referitor, între altele, la cartea de circulație a vehiculului), art. 132 (privind circulația vehiculelor înmatriculate în străinătate) și art. 196 (privind solidaritatea în cazul încălcărilor care se pede...

Vezi mai mult

272

295

1,7 K

Iată câteva dintre comentariile românilor:

- "E un abuz grosolan... Practic, majoritatea celor ce conduc o masina imatriculata in ROMANIA nu sunt proprietari si dispun de un contract de comodat, facut la un notar... deci autoritatile italiene sechestreaza automobile ale unor proprietari romani. majoritatea nu au resedinta in Italia, deci ca urmare proprietarii ar trebui sa dea in judecata statul Italian. Practic sechestreaza bunul unui cetatean European si isi bat Joc de notarii romani."

- "Aproape toate legile lor se contrazic si se elimina una pe cealalta! Nu sunt in norma cu legile Europene! Este jale daca ajungi sa te judeci. O alta chestie sunt contractele de internet, televiziune, gaze, curent etc. Am avut contract cu fastweb, sky si eni gas e luce pe care le-am inchis din iunie, dar si pana acum, ei tot incearca sa imi traga bani din cont, cu toate ca tot ei sustin ca toate contractele sunt inchise definitiv si 100% legal.Nu ii poti trage la raspundere! E jale mare!"

- "Statul italian vrea 1.970 de euro pentru o asigurare la o maşină şi eu şi nevasta avem nevoie de două maşini să mergem la muncă să nu mai zic că mai am şi o motocicletă. deci făcând un calcul la rece sunt aproape 6 mii de euro ce ar trebui sa plătesc. Am maşina pe România pentru că statul italian m-a obligat să fac asta.”

- ”Legea asta este în Germania: poţi circula cu maşina 60 de zile de domiciliu după care faci o cerere să plăteşti taxă de circulare pe străzile din Germania şi stai liniştit 12 luni după care mergi şi o imatriculezi în Germania, dacă vrei să rămâi in continuare la ei. Dar asigurările şi străzile sunt mult mai bune decât în Italia.”

- ”Nu ar fi trebuit legea asta. Era de ajuns sa dea posibilitatea proprietarilor sa plateasca un tip de vinieta.”

- ”O asemenea lege trebuie sa-i dai timp cetateanului UE sa se puna în regula. Nu aprobi legea astăzi şi mâine pleci la vânătoarea lor. Şi iar revin la acela-şi sentiment. Si iar revenim la ce spune istoria. Deduc ca cea fost va mai fi.”

Bine că la noi in Romania pot sa circule cu maşinile înmatriculate în Bulgaria! Cunosc o familie de romani care au dubla cetăţenie, au casa cumpărată în Italia, dar s-au întors în România, aia ce fac înmatriculează maşina în Italia de cate ori vin aici în vizită?”- ”Este abuz ce fac ei. Încălcarea drepturilor omului, rasism şi încă careva de genul. Uniunea Europeană va demola Italia pentru ce face acum. Maşina poste fi ridicata doar dacă este pe cel ce are rezidenţă în Italia. Dacă maşina este pe cineva din România, care nu are rezidenţă NU AU VOIE SĂ O RIDICE. Faceţi reclamaţie la Curtea Constituţională, Curtea Europeană de la Bruxelles. Italia va avea mari probleme. Abia când un român va avea curajul să facă asta şi va câştiga VOR FACE SI ALŢII. Nu renunţaţi.!!!! Cereţi drepturile voastre de cetăţeni Europeni!!!!!"- ”Cititi bine legea, se poate circula cu contract de comodat. Nu mai cititi toate prostiile puse si traduse de romani. Hai sa fim seriosi. Astazi dimineata in fata mea l au oprit pe un prieten. Totul regulamentar. I-au zis ca, in loc sa luam foc degeaba, sa citim cu atentie toate articolele.”- ”Eu am fost la carabinieri, nu stiau nimic dar m-au trimis la politia albastră (stradala), unde mi-au zis ca nu se poate circula cu comodat. Trebuie înmatriculat pe Italia. daca nu, o sechestreaza pe loc plus amenda consistentă"

Alţi români reproşează Ambasada de la Roma că mai bine ar lua măsuri, nu doar să anunţe modificările Codului rutier italian:

- "In loc sa ne traduceti legea, nu ati putea sa va faceti treaba pentru ce sinteti platiti?.Adica sa aparati interesele romanilor peste hotare? Doar impozitele si asigurarile intrau in visteria Romaniei.”

- ”Sa va fie ruşine, nu puteţi sa luaţi atitudine, dacă vine unul din copii mei în Italia cu maşina eu nu pot sa o conduc? Sunteţi jenanţi, daţi numai anunţuri!"

Sursa: https://www.gandul.info/stiri/